HGUCの作り方

自作したデカールは、手荒に扱うとやぶけてしまったりするので取扱は結構気を使います。

貼り付けた後は、マークソフターを塗って乾燥させて翌日クリアー塗装。

GSIクレオス Mr.カラーGX　スーパークリアーIII(光沢)[GX100]を使いました。
本当はウレタンクリアー使いたかったんですが、次の機会に。

うすめ液もエアブラシ用ではないMrカラーうすめ液を使って、結構ジャブジャブになるくらい吹いています。

特に、デカールの部分は貼り付けた部分と、本体部分の段差が目立たなくなるように気を使って吹きました。

一度吹いたら一日乾燥という感じで、３回吹きです。

この工程で写真のようにテラテラした感じのツヤが出ます。

が、表面はざらついたままですので、次の工程ではこの表面を整える事になります。

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本体のブログで書いた記事はこちらです。

製作日記に入りますとか書いておきながら、実は製作途中に写真をほとんど撮っていなかったので、いきなりデカールまできちゃいました

とりあえず最初から書いておきますと

エンジン部分は塗装する色が同じな物をある程度パーツ化してあらかじめ組み立てます。
マフラーも先に組み立てておいて、つなぎ目部分にはパテを盛り実車風にしてから塗装しました。

ボディ（カウル）部分は、接着後つなぎ目をウェーブの黒い瞬間接着剤で消してから、ガイアカラーの002ピュアブラックで塗装し、クリアを吹いてから、ライン部分をマスキングしてシルバーやガンクロームを混色して調合したガンメタリックで塗装しました。

デカールですが、このプラモデルで指定があるカラーリングは、イタリアンレッド＋ホワイトとイタリアンレッド＋ブラックの二つで、当然デカールもその分しか付属していません。

自分が乗っていたのは、ブラック＋ラインがガンメタリックでNinjaというニックネームを名乗ったタイプなので、当然デカールは自作する事になります。

アルプスのマイクロドライプリンターとWAVEのMDプリンターで印刷できるクリアデカールを使用して写真のデカールを自作。

印刷用のデータは、イラストレーターで画像（ネットで集めた）をトレースしたものです。
リボンにはフラッシュゴールドとブラックを使っています。

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年度末、年度初めで仕事がドタバタしていて久しぶりの投稿です。
少し余裕が出てきたのでボチボチと投稿していこうかと思っています。

一旦ガンプラはお休み中で、作りかけのカーモデルと、バイクを作っていました。

TAMIYA　1/12オートバイシリーズ　No.45　カワサキGPZ400R

野性味あふれる個性的なオートバイ造りで知られるカワサキから、1985年に登場したのがGPZ400Rです。

カウル面と一体となったヘッドライトに見られる、エアロダイナミックスを徹底的に追求したフルカバードフェアリング、特徴のある16インチタイヤなどから構成された低重心で精悍なフォルムは、レーサーレプリカモデルとは一味違った魅力にあふれています。

59馬力を発揮する水冷４気等DOHCエンジンを搭載、空力特性に優れたスタイルとあいまって最高時速は200キロを超える高性能を示します。

ボックス説明より

今から20年ほど前、大学生時代に自分が乗っていたバイクです(笑)

このプラモデルはすでに絶版（だと思います）で、手に入れたのはヤフオク。
多分ボックスに書かれている品番（番号）から見て、定価は1000円だと思いますが、落札価格＋送料で2000円かかりました。

思い出を手にいれられるなら安いものです

次回から製作日記に入りま～す