2009 年 5 月 のアーカイブ

トヨタ マークⅡ HT2000グランデ その5 マスキング地獄

2009 年 5 月 12 日 火曜日

昔の車ならではなのですが、このマークⅡはメッキモールド部分が非常に多いのです。

パッケージ写真を見てもらうと分かるのですが、窓枠以外にも、フェンダー部分とサイドモール部分にメッキ調のシルバーで塗装しなければ行けない箇所が多数あります。

サイドモールド部分は、中心部が黒で、その上下がメッキ(シルバー)なので、下の写真のように、最初に中心となる部分につや消しブラックを吹いてから上下ににシルバーをふけるようにマスキングをして、シルバーを吹いています。

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この部分は直線ですから、マスキングもそれほど大変ではありませんが、前後のフェンダー部分(タイヤが収まる部分)は、曲線が多いためかなりの大仕事になります。

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このような形で、細かく切ったマスキングテープを貼り付けながらフェンダーと窓枠部分を丁寧にマスキングしています。

まさにマスキング地獄?といった感じですね~

とにかく、メッキシルバーの部分を表面に出すように丁寧にマスキングテープを貼り、エアブラシでメッキシルバー(ラッカー系(mrカラー)のクロムシルバー)を塗っていきます。

しっかりとマスキングしているようでもはみ出し部分は出てしまうのですが、そこは紙ヤスリを使って修正するか、さらにその上に塗料を塗って修正するしかありません。

そうやって修正したのが↓の写真です

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ここまでボディが出来たら、次は最終的なクリア吹きとなります。


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トヨタ マークⅡ HT2000グランデ その4 クリア吹き&中研ぎ

2009 年 5 月 8 日 金曜日

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ボディカラーの塗装が終わったら、クリアーを吹きます。

クリアーは、GSIクレオスのMr.カラーGX スーパークリアーIII(光沢)[GX100]エアブラシ用ではないMrカラーうすめ液で希釈したもものを2、3回に分けて吹いています。(乾燥には一日あけています)

写真のような感じで艶が出てきますが、表面はザラついていますので、ここからボディの仕上げに入ります。

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クリアが乾燥した後に、2000番の紙やすりを使って表面を整えます。
全体的にペーパーを掛けたのがこの写真です。


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トヨタ マークⅡ HT2000グランデ その3 ボディ塗装

2009 年 5 月 7 日 木曜日

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サフ吹きでボディ下地ができましたので、ボディカラーを塗装していきます。

使用した塗料は

GSIクレオスMr.カラー レッドブラウン

GSIクレオス Mr.カラー ブラウン

に、ブラックを混ぜて調色したもの。

写真のようにボディ下部のエッジ部分から、塗料が載りにくい部分を最初に吹いて、それから全面に吹くような形です。

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一度塗装して一日乾燥させて再度吹いたのがこの写真。
乾燥させる時は、前回書いたように埃がかからないようにケースの中にいれて乾燥させています。

二度目の吹きつけが完了したら一旦ペーパー掛けをしてクリア吹きをするのですが、その際にボディの下地が出ないようにエッジの部分には気持ち厚めに塗料を乗せておいた方が良いと思います。


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